Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Consolidated PBY, Republic Seabee, Dornier Seastar, Piaggio P.166, Berijew Be-42, Berijew Be-200, Canadian Vickers Vedette, Shin Meiwa PS-1, Berijew Be-103, Avro 555, Berijew Be-12, Grumman G-73, Loening OL, Berijew Be-8, Poschel P 300, ShinMaywa US-2, Grumman G-21, Curtiss A-1, Tupolew MTB-2, Dornier S-Ray 007, Grumman G-44, Douglas C-21, Canadair CL-215, Avro 501, Grumman HU-16, Sikorsky S-38, Grumman JF, Saunders-Roe Cloud, Saunders-Roe A.21, Grumman J2F, Canadair CL-415, Schawrow Sch-2, Dornier Do 212. Auszug: Die Consolidated PBY Catalina" war ein zweimotoriges Seeaufklarungsflugzeug des US-Unternehmens Consolidated Aircraft (ab 1943: Convair). Sie wurde wahrend des Zweiten Weltkrieges von der U.S. Navy, der Royal Navy und den sowjetischen Seefliegern eingesetzt. PB bedeutet Patrol Bomber"; Y ist der Code fur den Hersteller Consolidated/Convair. Der Beiname Catalina" bezieht sich auf Santa Catalina Island vor der Kuste Kaliforniens. Die Entwicklung des Flugzeuges begann im Fruhjahr 1933 und bereits am 28. Oktober 1933 bestellte die US Navy einen Prototyp, der gegen die Douglas XP3D-1 antreten sollte. Consolidated griff dabei auf Erfahrungen bei der Entwicklung der P2Y zuruck. Der Erstflug des im Februar 1935 in Buffalo (New York) fertiggestellten Prototyps der Catalina" (Herstellerbezeichnung: Model 28), der noch die Bezeichnung XP3Y trug, erfolgte am 28. Marz 1935. Da der Niagara River zu diesem Zeitpunkt zugefroren war, musste das Flugzeug dazu per Eisenbahn zur Naval Air Station Anacostia (Washington D.C.) gebracht werden. Der Konstrukteur Isaac Laddon war so uberzeugt von seinem Entwurf, dass er neben Pilot Bill Wheatley an Bord war. Im Am 29. Juni 1935 bestellte die Navy 60 Maschinen und im Oktober 1936 flog die erste in San Diego gebaute PBY-1 fur die US Navy, woraufhin weitere 116 Stuck der Ausfuhrungen PBY-...