Der Erwerb des Buches enthalt gleichzeitig die kostenlose Mitgliedschaft im Buchklub des Verlags zum Ausprobieren - dort konnen Sie von uber einer Million Bucher ohne weitere Kosten auswahlen. Das Buch besteht aus Wikipedia-Artikeln: Metro Montreal, Olympiastadion Montreal, Forum de Montreal, Expo Express, Habitat 67, McCord-Museum, Pont Jacques-Cartier, St.-Josephs-Oratorium, Victoria Skating Rink, Montreal Holocaust Memorial Centre, Botanischer Garten Montreal, Goliath, Biosphere, Centre Bell, La Ronde, Montreal Arena, Pont de la Concorde, Notre-Dame de Montreal, Parc Jean-Drapeau, Musee des beaux-arts de Montreal, Canadian Railway Museum, . Online finden Sie die kostenlose Aktualisierung der Bucher. Nicht dargestellt. Auszug: Die Montrealer Metro ist das wichtigste offentliche Verkehrsmittel in Montreal. Die ersten Strecken wurden 1966 eroffnet, es ist damit nach der U-Bahn von Toronto (Toronto Subway) das zweitalteste U-Bahn-System in Kanada. Station McGill Station Guy-ConcordiaAm 14. Oktober 1966 wurde die Montrealer U-Bahn mit zwei Linien eroffnet: Von Atwater bis Papineau (grune Linie), sowie zwischen Place d'Armes und Henri-Bourassa (orange Linie). Im gleichen Jahr wurden auf der grunen Linie noch die Stationen Frontenac (19. Dezember) und Beaudry (21. Dezember) hinzugefugt. Den Aushub verwendete man zur Landgewinnung: Im Sankt-Lorenz-Strom wurde die Ile Sainte-Helene vergrossert und die Ile Notre-Dame vollig neu erschaffen. Auch in den folgenden Jahren hielt der Ausbau der Metro an: Am 6. Februar und 13. Februar 1967 kamen wiederum zwei Station zur orangen Linie hinzu, Square-Victoria und Bonaventure. Im selben Jahr, (31. Marz), ging auch eine neue Linie, die gelbe, von Berri-UQAM nach Longueuil in Betrieb. Diese Strecke wurde bis heute nicht weiter verlangert. Bis 1986 beschrankten sich die Verlangerungen nur auf die grune und die orange Linie. Diese sind auch heute noch die langsten Linien des Montrealer Streckennetze...http: //booksllc.net/?l=de&id=578