Ce livre historique peut contenir de nombreuses coquilles et du texte manquant. Les acheteurs peuvent generalement telecharger une copie gratuite scannee du livre original (sans les coquilles) aupres de l'editeur. Non reference. Non illustre. 1843 edition. Extrait: ... selon l'ancien niveau, aux memes peines que dessus. Ordonnons pareillement au Maitre Usinier, a qui il touche, de faire reparer les Pilots et la Batte, qui, un peu plus bas, s'etendent jusqu'au milieu, et plus avant de la Riviere. 7. Le Maitre de l'Usine de Hauster devra faire xhaver et emporter les pierres au-dessous de sa Venne, la navigation en etant considerablement embarrassee. 8. N. Grisart, proprietaire de la prairie situee au-dessus des dernieres maisons de Chaudfontaine, devra faire reparer le Bouc bati contre sadite Prairie, ou, tout au moins, faire relever les pierres, qui, s'en etant detachees et precipitees dans la Riviere, y forment un passage difficile et dangereux. 9. Pierre Lecomte et N. Orval auront a faire xhaver convenablement et oter le gravier et les pierres qui, respectivement au-dessous de leurs Usines, et a l'opposite de leur Batte, portent prejudice a la Navigation. 10. Reyners, Maitre d'Usine a Prayon, devra faire xhaver depuis vis-a-vis de son Usine jusqu'a la Venne aux Navettes, de maniere que la liberte de passage soit rendue. 11. Le meme Reyners occasionnant, faute d'entretenir le By de ses Usines, que l'eau se repand dans le grand chemin, de sorte qu'il en est tout couvert et devenu presque impraticable, lui ordonnons tres serieusement de faire sans delai, au By de ses Usines, les reparations necessaires, telles que les Eaux ne se repandent plus, et que le grand chemin public soit retabli a sec, comme il doit l'etre. Lui ordonnons en outre de..."