Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Maschinenbau, Note: 1,4, Duale Hochschule Baden-Wurttemberg, Stuttgart, Horb, fruher Berufsakademie Stuttgart; Horb, Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Diese Bachelorarbeit war Teil des 6. Semesters des Maschinenbaustudiums an der Dualen Hochschule Baden-Wurttemberg (DHBW) Stuttgart zum Erreichen des Bachelors of Engineering. Diese Arbeit wurde innerhalb der Abteilung PPA/PAP im Mercedes-Benz Werk Unterturkheim abgeschlossen. Der Bereich Produktionsplanung Aggregate (PPA) ist zustandig fur Achsen, Getriebe, Motoren, Giesserei und Schmiede. Im Bereich der Produktionsplanung ist die Abteilung PAP (Prozessoptimierung und Anlauffabrik Powertrain) integriert. Diese ubernimmt die Verantwortung fur die Anlauffabrik der Motoren und Getriebe., Abstract: Die vorliegende Bachelorarbeit soll der Erarbeitung und dem Vermitteln von Grundlagenwissen zur Thematik Bauteilreinigung, sowie der Massnahmenempfehlung bei der Umsetzung motorspezifischer Restschmutzanforderungen dienen. In der Einleitung wird kurz auf den derzeitigen Trend in der Motorenentwicklung eingegangen und die Motivation fur diese Bachelorarbeit dargestellt. Des Weiteren beinhaltet die Einleitung eine ausfuhrliche Aufgabenbeschreibung und die Zielsetzung der Arbeit. Im darauffolgenden Kapitel werden die Grundlagen der Reinigungstechnologie erlautert. Nach der Begriffsdefinition Reinigung" erfolgt ein Uberblick zu den aktuellsten und am haufigsten angewendeten Reinigungsverfahren. In der Beschreibung des derzeitigen Technikstandes werden zunachst kurz die beiden untersuchten Motoren und anschliessend die betrachteten Komponenten beschrieben. Mit der Unterscheidung zwischen intern gefertigten Bauteilen und Kaufteilen erfolgt anschliessend eine umfassende bauteilspezifische Analyse der vorhandenen Reinigungstechnologien. Zuletzt wird in diesem Kapitel auf baureihenubergreifende Reinheitsanforderungen und Ergebnisse von Restschmutzanalysen eing