Sjofart I Sogn Og Fjordane - Brodrene AA, Fergesamband I Sogn Og Fjordane, Fyr I Sogn Og Fjordane, Hurtigruten, Riksvei 13 (Norwegian, Paperback)

Kilde: Wikipedia. Sider: 33. Kapitler: Brodrene Aa, Fergesamband i Sogn og Fjordane, Fyr i Sogn og Fjordane, Hurtigruten, Riksvei 13, Sanct Svithun-forliset, DS -Nordfjord-, Riksvei 5, DS -Stavenes-, MS -Svanoy-, Hurtigrutemuseet, Fylkesvei 57, DS -Fjalir-, DS -Framnaes-, Krakenes fyr, Fylkesvei 616, Fylkesvei 614, Fylkesvei 609, DS -Jotunheim-, MF -Bjorgvin-, Fylkesvei 4, MS -Fram-, Stad skipstunnel, MF -Odda-, Fylkesvei 606, Utvaer fyr, MF -Floroy-, Ytteroyane fyr, Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane, Fylkesvei 92, Riksvei 55, Lavik-Oppedal, Kvanhovden fyr, Leirvag-Slovag, Fylkesvei 608, Fylkesvei 365, Stabben fyr, Mannheller-Fodnes, MS -Tidevind-, DS -Aardal-, Geita fyr, MS -Fjordprins-, Bertel Aa, Fylkesvei 331, Hendanes fyr, MS -Fjordlys-, Lote-Anda, Olav Aa, Rysjedalsvika-Rutledal-Krakhella, Rutletangen fyr, MS -Rygerfjord-, Roytingkalven fyr, Dingenes fyr, Syllingsvag fyr, Sogneoksen fyr, Bardvagen fyr, Saltens Dampskibsselskab, MS -Sunnfjord-, MS -Fjordsol-, Austnes fyr, Skongenes fyr, Fylkesvei 31, Gulen-Ytre Solund, Fylkesvei 65, Dingja-Sollibotn, MS -Sognefjord-, Ulvesund fyr. Utdrag: Hurtigruten eller Hurtigruta betegner skipsruten som forbinder Bergen og Kirkenes og skipene som trafikkerer strekningen med gods, post og passasjerer. Totalt 34 havner anlopes, og en rundtur Bergen - Kirkenes - Bergen tar i underkant av elleve dogn. Etter anbudsavtale med staten ble skipsruten apnet 2. juli 1893 pa strekningen Trondheim-Hammerfest, og det forste aret var DS -Vesteraalen- fra Vesteraalens Dampskibsselskab (VDS) det eneste hurtigruteskipet. Driften har alltid foregatt med statsstotte. I 1893 var tilskuddet 15 000 kroner. I 2004 ba Samferdselsdepartementet om anbud for drift av Hurtigruten for perioden 1. januar 2005-31. desember 2012. Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab ASA (OVDS) og Troms Fylkes Dampskibsselskap ASA (TFDS) var de eneste som leverte inn anbud. I desember 2004 ble det inngatt avtale om at staten skal betale hurtigruteselskapene 1,9 milliar.