Bahnstrecke Dorne Ti-R D U I (German, Paperback)


Please note that the content of this book primarily consists of articles available from Wikipedia or other free sources online. Die Bahnstrecke Dorne ti-R d u i ist eine Nebenbahn in Rum nien. Sie verl uft im Nordosten des Landes durch die Bukowina. W hrend der Entstehung der Bahnstrecke lag diese auf dem Territorium sterreichs innerhalb der habsburgischen Doppelmonarchie. Im Jahr 1869 ging die Bahnstrecke Tscherniwzi-Suceava der Lemberg-Czernowitz-Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb. Sie diente vor allem der Anbindung Rum niens nach Mitteleuropa, umging aber einige der wichtigsten St dte der Bukowina, z. B. Siret und R d u i. Mit dem Ziel, diese St dte an das vorhandene Eisenbahnnetz anzuschlie en, gr ndeten sich mehrere private Lokalbahngesellschaften, unter anderem die Bukowinaer Lokalbahnen. Diese begannen 1888 im Ort Dorne ti (damals Hadikfalva, mit vorwiegend ungarischer Bev lkerung) mit dem Bau der Strecke nach R d u i (deutsch Radautz). Die berbr ckung des Flusses Suceava machte den Bau einer 254 m langen Holzbr cke erforderlich

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Please note that the content of this book primarily consists of articles available from Wikipedia or other free sources online. Die Bahnstrecke Dorne ti-R d u i ist eine Nebenbahn in Rum nien. Sie verl uft im Nordosten des Landes durch die Bukowina. W hrend der Entstehung der Bahnstrecke lag diese auf dem Territorium sterreichs innerhalb der habsburgischen Doppelmonarchie. Im Jahr 1869 ging die Bahnstrecke Tscherniwzi-Suceava der Lemberg-Czernowitz-Eisenbahn-Gesellschaft in Betrieb. Sie diente vor allem der Anbindung Rum niens nach Mitteleuropa, umging aber einige der wichtigsten St dte der Bukowina, z. B. Siret und R d u i. Mit dem Ziel, diese St dte an das vorhandene Eisenbahnnetz anzuschlie en, gr ndeten sich mehrere private Lokalbahngesellschaften, unter anderem die Bukowinaer Lokalbahnen. Diese begannen 1888 im Ort Dorne ti (damals Hadikfalva, mit vorwiegend ungarischer Bev lkerung) mit dem Bau der Strecke nach R d u i (deutsch Radautz). Die berbr ckung des Flusses Suceava machte den Bau einer 254 m langen Holzbr cke erforderlich

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Product Details

General

Imprint

Betascript Publishing

Country of origin

Germany

Release date

February 2011

Availability

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First published

February 2011

Editors

, ,

Dimensions

152 x 229 x 5mm (L x W x T)

Format

Paperback - Trade

Pages

88

ISBN-13

978-6134436618

Barcode

9786134436618

Languages

value

Categories

LSN

6134436615



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