Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 27. Nicht dargestellt. Kapitel: Maintalbrucke Veitshochheim, Maintalbrucke Gemunden, Obere Illerbrucken, Talbrucke Froschgrundsee, Grosshesseloher Brucke, Fullbachtalbrucke, Sinntalbrucke Zeitlofs, Bartelsgrabentalbrucke, Maintalbrucke Nantenbach, Braunauer Eisenbahnbrucke, Talbrucke Weissenbrunn am Forst, Itztalbrucke, Laberviadukt, Sinntalbrucke Schaippach, Hangbrucke Dittenbrunn, Leinachtalbrucke, Siebenbogenbrucke, Trogenbachbrucke, Eisenbahnbrucke Stockstadt, Talbrucke Obersinn, Eisenbahnbrucke Ingolstadt, Talbrucke Mittelsinn, Talbrucke Popelholz, Nilkheimer Mainbrucke, Fohringer Eisenbahnbrucke, Eisenbahnbrucke Bogen, Main-Donau-Kanal-Brucke, Schwarzachtalbrucke. Auszug: Maintalbrucke Veitshochheim - Wikipediaa.new, #quickbar a.new/* cache key: dewiki: resourceloader: filter: minify-css:5: f2a9127573a22335c2a9102b208c73e7 */ Maintalbrucke Veitshochheim Querschnitt des UberbausZusatzlich ist am ostlichen Widerlager ein kurzes 17,4 m langes Feld vorhanden. Die Querschnittsform ist ein einzelliger Stahlbetonhohlkasten, in Langsrichtung vorgespannt. Die Trager sind 4,5 m hoch, haben 60 cm dicke geneigte Stege und eine 5,2 m breite Bodenplatte. Ausserdem ist die Fahrbahnplatte bei einer Uberbaubreite von 14 m in Querrichtung vorgespannt. Markantes Bauteil der Brucke ist der in der linksmainischen Bruckenhafte angeordnete polygonale Stabbogen aus Stahlbeton uber dem Main mit einer Stutzweite von 162 m und einem Stich von 25 m. Dieser hat einen Vollquerschnitt mit 6,1 m Breite und 1,8 m Dicke an den Kampfern sowie mit 5,4 m Breite und 1,5 m Dicke im Scheitel. Die Kampfer sind im Main flach gegrundet. Der Bogen ist ein Festpunkt der ersten drei langs gekoppelten Durchlauftragerabschnitte, den zweiten Festpunkt bilden drei Pfeiler an der B 27 liegend. Die beiden Festpunk