Konomische Bewertung Von Systemb Ndeln in Der Fahrzeugsicherheit (German, Paperback)


Fahrzeugsicherheitssysteme erh hen die Sicherheit im Stra enverkehr. Um die Unfallzahlen schneller zu senken, kann die Politik Fahrzeugsicherheitssysteme unterst tzen. Dabei ist die Nutzen-Kosten-Analyse ein geeignetes Mittel, um die F rderw rdigkeit eines Fahrzeugsicherheitssystems generell nachzuweisen und um die lohnenswertesten Systeme zu finden. Im ersten Teil werden die Theorie und Methodik der Nutzen-Kosten-Analyse und der Break-even-Analyse vorgestellt. Es wird gezeigt, wie die beiden Analysetechniken miteinander verbunden werden k nnen, um f r die Gesellschaft das optimale Ergebnis zu erreichen. Die Techniken werden beispielhaft auf sechs Fahrzeugsicherheitssysteme angewendet. Aufgrund des steigenden Fahrzeugbestands in der EU und der sinkenden Unfallzahlen, sinkt das Nutzen-Kosten-Verh ltnis im Zeitverlauf f r ein und dasselbe System. Damit sind zuk nftig immer weniger Einzelsysteme f rderw rdig. Geb ndelt jedoch k nnen die einzelnen Systeme ihre Vorteile ausspielen und somit ihre F rderw rdigkeit behalten. Im zweiten Teil wird eine Methodik entwickelt, wie sinnvolle Systemb ndel gebildet und bewertet werden k nnen. Die Methodik wird an drei Beispielb ndelungen der sechs betrachteten Einzelsysteme anschaulich dargestellt.

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Product Description

Fahrzeugsicherheitssysteme erh hen die Sicherheit im Stra enverkehr. Um die Unfallzahlen schneller zu senken, kann die Politik Fahrzeugsicherheitssysteme unterst tzen. Dabei ist die Nutzen-Kosten-Analyse ein geeignetes Mittel, um die F rderw rdigkeit eines Fahrzeugsicherheitssystems generell nachzuweisen und um die lohnenswertesten Systeme zu finden. Im ersten Teil werden die Theorie und Methodik der Nutzen-Kosten-Analyse und der Break-even-Analyse vorgestellt. Es wird gezeigt, wie die beiden Analysetechniken miteinander verbunden werden k nnen, um f r die Gesellschaft das optimale Ergebnis zu erreichen. Die Techniken werden beispielhaft auf sechs Fahrzeugsicherheitssysteme angewendet. Aufgrund des steigenden Fahrzeugbestands in der EU und der sinkenden Unfallzahlen, sinkt das Nutzen-Kosten-Verh ltnis im Zeitverlauf f r ein und dasselbe System. Damit sind zuk nftig immer weniger Einzelsysteme f rderw rdig. Geb ndelt jedoch k nnen die einzelnen Systeme ihre Vorteile ausspielen und somit ihre F rderw rdigkeit behalten. Im zweiten Teil wird eine Methodik entwickelt, wie sinnvolle Systemb ndel gebildet und bewertet werden k nnen. Die Methodik wird an drei Beispielb ndelungen der sechs betrachteten Einzelsysteme anschaulich dargestellt.

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Product Details

General

Imprint

Books on Demand

Country of origin

United States

Release date

June 2009

Availability

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First published

June 2009

Authors

Dimensions

246 x 189 x 17mm (L x W x T)

Format

Paperback - Trade

Pages

314

ISBN-13

978-3-8370-5143-8

Barcode

9783837051438

Languages

value

Categories

LSN

3-8370-5143-9



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