Automobily Koda - Koda 120, Koda Rapid, Koda 130, Koda Favorit, Koda 1000 MB, Koda 706, Koda Octavia, Koda Fabia, Koda Superb (Slovak, Paperback)

Zdroj: Wikipedia. Stranky: 29. Kapitoly: koda 120, koda Rapid, koda 130, koda Favorit, koda 1000 MB, koda 706, koda Octavia, koda Fabia, koda Superb, koda Garde, koda Felicia, koda 440, koda Yeti, koda 110 R, koda Roomster, koda 706 RTH, koda 1203, koda VOS, koda 1101, koda 1101 OHC, koda 1201, koda 1200, koda 1202. Vy atok: koda 105/120/125 (typ 742) je automobil ni ej strednej triedy, ktory bol vyrabany esko-slovenskou automobilkou Automobilove Zavody Mlada Boleslav n. p. od roku 1976 do roku 1990. Modely 105 a 120 sa vzajomne li ili pou itou motorizaciou, kde u modelu 105 bol pou ity motor o objeme 1 046 cm a u modelu 120 o objeme 1 174 cm . Model 125 sa od modelu 120 odli oval 5-stup ovou prevodovkou. Tieto automobily nahradili typy 100 a 110, ktore sa vyrabali predov etkym v prvej polovici 70. rokov. V roku 1983 do lo u kody 105/120 k modernizacii karoserie a roz ireniu razvoru, im vznikol model M, ktory vo vyrobe zostal a do roku 1990. Po desiatich rokoch od ukon enia vyvoja modelu koda 1000 MB sa v AZNP pripravoval novy model automobilu. Vzh adom k finan nej situacii vo vtedaj om centralizovanom hospodarstve po spriemyselneni Slovenska nezostal dostatok financii pre vyvoj uplne noveho modelu automobilu. Aj ke model 1000 MB bol v dobe svojho uvedenia na trh pova ovany za moderny automobil, prax ukazala, e koncepcia zadneho nahonu je neperspektivna. Pre nedostatok financii sa v ak AZNP rozhodla, e sa vyda cestou modernizacie modelu koda 100. Prve prototypy noveho modelu boli oby ajnym faceliftom stareho modelu s hranatej ou karoseriou (prototyp koda 727 z roku 1971). Neskor sa vyvojove oddelenie rozhodlo adresnej ie rie i problemy s chladenim vzadu ulo eneho motora pomocou presunutia chladi a do prednej asti vozu. Vznikla tak unikatna koncepcia 1,2 litroveho motora a 13 litrovej chladiacej sustavy. Priaznivym vplyvom vo by vpredu ulo eneho chladi a bolo lep ie rozlo enie hmotnosti a za a e naprav. Typ 742 bol predstaven...