Fonte: Wikipedia. Pagine: 30. Capitoli: Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Finmeccanica, Avio, Fincantieri, Whitehead Alenia Sistemi Subacquei, Societa Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Alenia Aermacchi, Selex Sistemi Integrati, Agusta, OTO Melara, Alenia Aeronautica, MBDA, Elsag Datamat, AnsaldoBreda, Costruzioni Meccaniche Aeronautiche, Officine Galileo, AgustaWestland, Iveco Defence Vehicles, Vitrociset, Galileo Avionica, SMA-Segnalamento marittimo ed aereo, Alenia Difesa. Estratto: I Cantieri Riuniti dell'Adriatico furono una societa italiana operante nel settore delle costruzioni navali mercantili e militari, dei grossi motori diesel, caldaie e turbine per la propulsione navale e per usi civili, degli aeroplani, di materiale rotabile ferroviario e di prodotti di elettromeccanica. L'incrociatore Cadorna e il transatlantico Conte di Savoia sugli scali a Trieste Trieste sin dalla seconda meta del XIX secolo venne individuata come luogo strategico per la costituzione di officine e cantieri navali in funzione di un porto che nel giro di pochi anni divenne il principale approdo dell'impero austroungarico e l'industriale austriaco Georg Strudthoff vi impianto la "Fabbrica Macchine Sant'Andrea" per la produzione di macchine a vapore, mentre negli stessi anni venne costituito il "Cantiere San Marco." Nel 1857 lo stesso Strudthoff costitui sull'arenile di Muggia il "Cantiere San Rocco" che, con la "Fabbrica Macchine Sant'Andrea" conflui nello "Stabilimento Tecnico Triestino" che, a sua volta, negli anni '90, rilevo il "Cantiere San Marco," divenendo un soggetto industriale di grande rilevanza. Dal 1907 si aggiunse un nuovo impianto, progettato e finanziato dalla famiglia Cosulich, proprietaria di una compagnia di navigazione. Il cantiere, ufficialmente costituito a Monfalcone il 3 aprile 1908, assunse la denominazione di Cantiere Navale Triestino. La famiglia Cosulich originaria di Lussinpiccolo aveva dato inizio alla propria attivita armatoriale dal 1...