Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopedie libre Wikipedia. Pages: 26. Non illustre. Chapitres: Canal des rivieres James et Kanawha, Canal de Bourgogne, Canal de Saint-Quentin, Canal du Cure, Canal du Rhone au Rhin, Canal du Nivernais, Amenagements de riviere en Angleterre, Cavo Benedettino, Canal du Loing, Canal de la Somme, Navigation Douglas, Canal du Centre, Canal du Rhone a Sete, Thomas Steers, Canal Depretis, Trent Navigation, Canal de la Haute Colme, Stadskanaal, Canal Dniepr-Bug, Canal de Bridgewater, Canal de Bijland, Canal de Pannerden, Pekelderdiep, Drentsche Hoofdvaart, Canal de Brouage, Canal de Brienne, Mersey and Irwell Navigation, Weaver Navigation, Sankey Canal, Cavo Redefossi, Canal de Bydgoszcz, Canal Louvain-Dyle, Aire and Calder Navigation, Beilervaart, Canal de l'Escaut, Canal de Newry, Canal de Wilts-et-Berks, Canal de Trent et Mersey. Extrait: Le Canal des rivieres James et Kanawha (James River and Kanawha Canal en anglais) est un canal artificiel en Virginie, aux Etats-Unis, construit pour faciliter le transport de passagers et de marchandises par voie d'eau, entre les comtes de l'ouest de la Virginie et la cote. Etudiee et planifiee par George Washington, la construction de ce canal commence en 1785, mais s'arrete en 1851, laissant le canal a moitie termine, et s'arretant a Buchanan. Le chemin de fer devient a cette epoque un concurrent serieux au transport fluvial. Principalement finance par le Commonwealth de Virginie, ce canal est un projet couteux qui echoue financierement plusieurs fois, et qui est frequemment endommage par des inondations. La guerre de Secession signe son arret de mort, lorsque se tarissent les fonds prives et l'aide financiere d'un etat dechire par la guerre. Le canal est achete et demantele par l'une des compagnies de chemin de fer dans les annees 1870. La James River et ses affluents.Le Canal des rivieres James et Kanawha est un projet...