Transports Et Tarifs (English, French, Paperback)

Ce livre historique peut contenir de nombreuses coquilles et du texte manquant. Les acheteurs peuvent generalement telecharger une copie gratuite scannee du livre original (sans les coquilles) aupres de l'editeur. Non reference. Non illustre. 1908 edition. Extrait: ...dont lesclauses departage des benefices ne l'eussent fait profiler que partiellement. Ce serait donc une operation aleatoire, comportant un sacrifice certain, avec une compensation subordonnee aux resultats de l'exploitation au cours des annees ulterieures. Ainsi le rachat, comme cela est naturel, ne peut constituer pour l'Etat un moyen ni de se liberer de ses engagements, ni de s'approprier les revenus acquis aux concessionnaires ou les plus-values qu'ils sont fondes a esperer; ce n'est qu'une maniere de se substituer a eux, moyennant indemnite, le jour ou l'Etat se croit en situation de mieux gerer l'affaire commune, en sorte qu'il ne presenterait d'avantages que si leur exploitation etait reellement mauvaise ou risquait de le devenir. C'est une hypothese qui pourrait se presenter, si les insuffisances auxquelles l'Etat doit pourvoir etaient telles que les compagnies perdissent toute esperance de s'acquitter envers lui, soit avant la fin de leur concession, soit au moins par l'abandon d'une partie seulement de leur materiel roulant a l'epoque ou cette concession prendra fin. Dans ce cas, le dividende etant absolument fixe et la liquidation ne reservant aucun solde aux actionnaires, l'exploitation des compagnies deviendrait une regie desinteressee, ce qui conduirait bientot a un relachement general se traduisant par une aggravation constante des deficits. La question de savoir si telle ou telle compagnie garde des chances de se liberer est impossible a resoudre par des...