Masterarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Unternehmensfuhrung, Management, Organisation, Note: 2,1, Hochschule fur Wirtschaft und Umwelt Nurtingen-Geislingen; Standort Nurtingen, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung: In der Zeit der Globalisierung nimmt die Zahl der weltweit tatigen Unternehmen immer zu. Das Interesse am osteuropaischen Markt, bzw. Russland, das in den letzten Jahrzehnten entstanden ist, setzt voraus, dass man sich mit neuen Kulturkreisen vertraut macht. Sehr viele deutsche Fuhrungskrafte fahren nach Russland und stossen dort auf ganz andere Kultur, welche sich stark von der Heimatkultur unterscheidet. Das Ziel dieser Arbeit besteht darin, das Problem der Kulturunterschiede und die Differenzen im Fuhrungsverhaltens der deutschen und russischen Fuhrungskrafte zu analysieren, um anschliessend festzustellen, welche Schwierigkeiten bei der Zusammenarbeit entstehen konnen, und wie man diese vermeiden kann. Der Schwerpunkt im ersten Teil der Arbeit liegt somit auf der Darstellung der kulturellen Unterschiede beider Lander, mit dem Ziel, diese im Denken, Fuhlen und Handeln zu begreifen und herauszufinden, wie sie eine mogliche Kooperation beeinflussen konnen. In diesem Zusammenhang werden drei in der Literatur sehr haufig verwendete, Kulturvergleichskonzepte vorgestellt: die Dimensionierung von G. Hofstede, die Zeitorientierung nach E.T. Hall sowie die Dimensionierung nach F. Trompenaars. Anschliessend werden die Kulturen der Deutschen und Russen den vorgestellten Dimensionen zugeordnet. Im zweiten Teil werden Unterschiede im Fuhrungsverhalten sowohl deutscher als auch russischer Fuhrungskrafte untersucht. Um herauszufinden, welcher Fuhrungsstil in deutschen bzw. russischen Unternehmen angewendet wird, wird das Kontinuum autoritar - kooperativ," Theorie X und Theorie Y von McGregor und solche Aspekte des Fuhrungsverhaltens, wie Entscheidungsfindung, Planung, Motivation, Kritikverhalten, Kommunikation und Delegation der Verantwortung, in Bet