Cruceros de La Kriegsmarine - Admiral Graf Spee, Admiral Scheer, Deutschland, Admiral Hipper, Acorazado de Bolsillo, Blucher (Spanish, Paperback)

Fuente: Wikipedia. Paginas: 25. Capitulos: Admiral Graf Spee, Admiral Scheer, Deutschland, Admiral Hipper, Acorazado de bolsillo, Blucher, Bombardeo de Almeria, Prinz Eugen, Clase Konigsberg, Crucero Karlsruhe, Koln. Extracto: El Admiral Graf Spee fue un acorazado de bolsillo clase Deutschland (a la que pertenecian tambien los buques Admiral Scheer y Lutzow, antes Deutschland) que integro la Marina de Guerra alemana (Kriegsmarine) durante el regimen hitleriano. Fue hundido en los inicios de la Segunda Guerra Mundial. El DKM Admiral Scheer fue su gemelo, hasta que este se transformo al cambiarsele el mastil torre por un mastil tipo tripode y un puente en forma de tubo en lugar de uno tipo pagoda. Fue construido bajo los terminos del Tratado de Versalles, de forma que su tonelaje no superase las 10.000 t. Originalmente clasificado como un buque blindado (Panzerschiff), fue mas tarde reclasificado como crucero pesado y conocido por los britanicos como "acorazado de bolsillo" (pocket battleship). En su momento fue considerado una obra maestra de la ingenieria naval. El Admiral Graf Spee fue botado en Alemania en 1934 y bautizado en honor del almirante aleman de la Primera Guerra Mundial Maximilian Graf von Spee, el cual murio, junto con dos de sus hijos, en la primera batalla de las Islas Malvinas, el 8 de diciembre de 1914. Fue el segundo buque nombrado en su honor (el primero fue el crucero de batalla SMS Graf Spee, que no llego a ser terminado). De acuerdo con los terminos del Tratado de Versalles, los buques de guerra que debian reemplazar a los barcos existentes en el inventario de la Marina Alemana estaban limitados a desplazar 10.000 toneladas y a armar 2 torres tipo hongo con 3 canones de 280 mm (1199999 pulgadas) cada una. Su cadencia de fuego era de 2,5 disparos por minuto para los canones de 280 mm y de 6 a 8 disparos por minuto para los de de 150 mm: con un alcance maximo de 36.475 m con carga perforante para los primeros con una inclinacion de 40 Antes ...