Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopedie libre Wikipedia. Pages: 87. Non illustre. Chapitres: Grande Depression a Besancon, Programme du Conseil national de la Resistance, Michel Margairaz, Grande Depression en France, Trente Glorieuses, Historique de l'imposition en France, Franc francais, Echelles du Levant, Union latine, Assignat, Lignieres, Ministere de l'Industrie, Histoire de la douane militaire, Crise et mutations de l'Etat-Providence en France, Gnome et Rhone, Comite pour l'histoire economique et financiere de la France, Loi Le Chapelier, Loi du maximum general, Plan de relance economique de la France de 2008-2009, Banqueroute, Philippe Lamour, Traite franco-anglais de 1860, Loi de nationalisation du 13 fevrier 1982, Grand Parti de Lyon, Liberalisation du commerce des grains sous l'Ancien Regime, Famille Monneron, Jean Charles Guillaume Le Prevost de Beaumont, Tournant de la rigueur, Compagnies europeennes fondees au XVIIe siecle, Reconstruction apres la Seconde Guerre mondiale, Histoire des systemes de paiement en France, Compagnies coloniales francaises, Colbertisme, Agiotage, Daniele Fraboulet, Conference de Lausanne, Loi Meline, Delit de coalition, Ministere de la Reconstruction industrielle. Extrait: L'histoire economique de la France s'ecrit a partir de 476, lors de la chute de l'empire romain . Pour la situation economique pendant la periode precedente, voir Economie romaine. Monnaie de 1 1/2 solidi de Constantin, 327, Thessalonique Depuis l'antiquite, les voies commerciales empruntent preferentiellement les axes fluviaux et la voie maritime car le transport terrestre est difficile et n'est rentable que pour des marchandises onereuses. Les bassins fluviaux sont relies entre eux par des voies anterieures a la conquete romaine. Les Celtes experts en metallurgie utilisaient des chariots sur des axes moins construits que les voies romaines mais mieux adaptes au transport de...