Kalla: Wikipedia. Sidor: 48. Kapitlen: Sparvagn, Sparvag, M25, M28, Mustang, M31, M29, Lisebergslinjen, MB01, M32, Kontroller, Motorvagn, Flanshjul, Magnetskenbroms, M21, Slapvagn, Light rail, M30, Langedragsvagn, Variobahn, Albertkoppel, Flexity Classic, M6, Prags sparvagnar, Pedalvagn, S26, Scharfenbergkoppel, Sixten Camp, Angbyvagn, Enriktningsvagn, Tvariktningsvagn, Ralsbil, Laggolv, A32, Flexity Swift, Flexity Outlook, Z-balk, Utsignalsklocka, A35, Bakljus, Bromsljus, A1, Truck, M33, Kabelsparvagn, Positionsljus, Rangerkontroller. Utdrag: Med Sparvag menar man ofta ett lokalt sparsystem, vanligtvis anlagt inom storre stader. Pa en sparvag bedrivs det lokaltrafik med sparvagn. Det ar vanligt att sparvagnstrafiken gar i gator och vagar tillsammans med vagtrafik (biltrafik, cykeltrafik etc). Det ar aven vanligt att banan ar anlagd pa egen banvall (mest i fororter byggda under 1900-talet, planerade samtidigt som sparvagen). Vanligen forekommer inga sarskilda stationsbyggnader eller hoga plattformar och avstanden mellan hallplatserna ar oftast korta. Det som framst karaktariserar sparvagen, jamfort med jarnvagen, ar dess storre flexibilitet i stadsmiljon. Den kan ha skarpare kurvor (nerat nagra tiotal meter) och brantare lutningar an en konventionell jarnvag. Detta ar egenskaper som gor den lampad for stadsmiljo. Fjarrblockering saknas ofta och hastigheterna ar ofta laga. Skillnaderna mellan en sparvag och en jarnvag kan vara liten och svardefinierbar, se langre ned i denna text. Sparvagn M32 434 passerar broklaffen pa Gota alvbron i GoteborgGransen mellan vad som ar en sparvag/sparvagn och en jarnvag/tag ar inte alltid tydlig och beror ofta pa vad man beslutat det ska kallas. Det ar svart att formulera generella egenskaper som galler for alla sparvagar. Beskrivningen har darfor delats upp i nodvandiga och vanliga egenskaper. Manga av de egenskaper som har anges som vanliga, ar dock sa vanliga att avvikelser maste anses som mycket ovanliga. I Sverige ar det en f...