Espoon Liikenne - Rantarata, Helsingin Seudun Liikenne, Lansimetro, Jokeri-Linja, Elsa-Rata, Ytv, Lansivayla, Lahnuksen Rautatie (Finnish, Paperback)

,
Lahde: Wikipedia. Sivut: 24. Luvuissa: Rantarata, Helsingin seudun liikenne, Lansimetro, Jokeri-linja, ELSA-rata, YTV, Lansivayla, Lahnuksen rautatie, Espoon rautatieasema, Muulon silta, Keha II, Leppavaaran rautatieasema, Kauklahden rautatieasema, Mankin rautatieasema, Abergin Linja, Keran rautatieasema, Kilon rautatieasema, Kilon turverata, Makkylan rautatieasema, Leppavaaran kaupunkirata, Mestarintunneli, Tuomarilan rautatieasema, Pellon seisake, Espoon metsarata, Westendin Linja, Yhdystie 1142, Hiidenkallion tunneli, Westendinasema. Ote: Rantarata on Suomen rataverkkoon kuuluva rataosuus, joka kulkee Helsingista Turkuun ja edelleen Turun satamaan. Rantaradan itaisin osa Helsingista Leppavaaraan saakka on rakennettu neliraiteiseksi kaupunkiradaksi. Suurimmalta osaltaan rantarata on kuitenkin yksiraiteinen ja kohtauspaikkoja on harvakseltaan, mika osaltaan vaikuttaa varsinkin tavara- ja paikallisliikenteen maariin. Nykyaan rantarata on ensisijaisesti henkiloliikennerata. Kaukojunia kulkee paivittain Helsingin ja Turun valilla tunnin vuorovalilla. Paikallisliikennetta on Helsingista Karjaalle asti, mutta Kirkkonummelle asti se on tiheampaa ja saannollisempaa. Radalla on vahaista tavaraliikennetta valilla Turku-Karjaa. Yoaikaan saannollista liikennetta ei ole. Rantaradan ensimmainen osuus kulki Turusta Karjaalle. Se maarattiin 18. tammikuuta 1895 rakennettavaksi Salon kauppalan kautta Hanko-Hyvinkaa-radalla sijaitsevalle Karjaan asemalle. Selvitysten jalkeen rakennustyot aloitettiin maaliskuussa 1896. Rata kulki Karjaan asemalta Salon kauppalaan ja sielta Littoisten verkatehtaan ohitse Turun kaupunkiin. Pohjankuruun rakennettiin Suomen ensimmainen rautatietunneli vuosina 1896-1897. Tunnelin pituus oli 156 metria. Rataosa Turku-Karjaa avattiin valiaikaiselle liikenteelle 1. huhtikuuta 1899 ja luovutettiin yleiselle liikenteelle 1. marraskuuta 1899. Helsingin ja Turun valisen rannikkoradan jaljella olevan osan Helsinki-Karjaa rakentamisesta paatettiin vuoden 1897 ...

R362

Or split into 4x interest-free payments of 25% on orders over R50
Learn more

Discovery Miles3620
Delivery AdviceOut of stock

Toggle WishListAdd to wish list
Review this Item

Product Description

Lahde: Wikipedia. Sivut: 24. Luvuissa: Rantarata, Helsingin seudun liikenne, Lansimetro, Jokeri-linja, ELSA-rata, YTV, Lansivayla, Lahnuksen rautatie, Espoon rautatieasema, Muulon silta, Keha II, Leppavaaran rautatieasema, Kauklahden rautatieasema, Mankin rautatieasema, Abergin Linja, Keran rautatieasema, Kilon rautatieasema, Kilon turverata, Makkylan rautatieasema, Leppavaaran kaupunkirata, Mestarintunneli, Tuomarilan rautatieasema, Pellon seisake, Espoon metsarata, Westendin Linja, Yhdystie 1142, Hiidenkallion tunneli, Westendinasema. Ote: Rantarata on Suomen rataverkkoon kuuluva rataosuus, joka kulkee Helsingista Turkuun ja edelleen Turun satamaan. Rantaradan itaisin osa Helsingista Leppavaaraan saakka on rakennettu neliraiteiseksi kaupunkiradaksi. Suurimmalta osaltaan rantarata on kuitenkin yksiraiteinen ja kohtauspaikkoja on harvakseltaan, mika osaltaan vaikuttaa varsinkin tavara- ja paikallisliikenteen maariin. Nykyaan rantarata on ensisijaisesti henkiloliikennerata. Kaukojunia kulkee paivittain Helsingin ja Turun valilla tunnin vuorovalilla. Paikallisliikennetta on Helsingista Karjaalle asti, mutta Kirkkonummelle asti se on tiheampaa ja saannollisempaa. Radalla on vahaista tavaraliikennetta valilla Turku-Karjaa. Yoaikaan saannollista liikennetta ei ole. Rantaradan ensimmainen osuus kulki Turusta Karjaalle. Se maarattiin 18. tammikuuta 1895 rakennettavaksi Salon kauppalan kautta Hanko-Hyvinkaa-radalla sijaitsevalle Karjaan asemalle. Selvitysten jalkeen rakennustyot aloitettiin maaliskuussa 1896. Rata kulki Karjaan asemalta Salon kauppalaan ja sielta Littoisten verkatehtaan ohitse Turun kaupunkiin. Pohjankuruun rakennettiin Suomen ensimmainen rautatietunneli vuosina 1896-1897. Tunnelin pituus oli 156 metria. Rataosa Turku-Karjaa avattiin valiaikaiselle liikenteelle 1. huhtikuuta 1899 ja luovutettiin yleiselle liikenteelle 1. marraskuuta 1899. Helsingin ja Turun valisen rannikkoradan jaljella olevan osan Helsinki-Karjaa rakentamisesta paatettiin vuoden 1897 ...

Customer Reviews

No reviews or ratings yet - be the first to create one!

Product Details

General

Imprint

Books LLC, Wiki Series

Country of origin

United States

Release date

August 2011

Availability

Supplier out of stock. If you add this item to your wish list we will let you know when it becomes available.

First published

August 2011

Authors

,

Dimensions

246 x 189 x 1mm (L x W x T)

Format

Paperback - Trade

Pages

26

ISBN-13

978-1-231-85364-1

Barcode

9781231853641

Languages

value

Categories

LSN

1-231-85364-6



Trending On Loot