Bahnstrecke Collonges-Fort-L'Ecluse-Divonne-Les-Bains (German, Paperback)


High Quality Content by WIKIPEDIA articles Die Bahnstrecke Collonges-Fort-l'Ecluse-Divonne-les-Bains ist eine franzosische Nebenbahn, die Collonges mit Divonne-les-Bains verbindet. Fruher fuhrte sie bis nach Nyon in der Schweiz. Die Strecke wurde am 1. Juni 1899 von der Compagnie des Chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee (PLM) eroffnet. Der Personenverkehr wurde am 31. Mai 1980 eingestellt und eine parallele Buslinie eingerichtet. Im Jahr 1998 erreichte der letzte Zug Gex. Die Strecke wird heute nur vom Guterverkehr bedient. In Chevry befindet sich eine Umladestation fur den Hausmull der Gemeinden des Pays de Gex. Der Mull wird nach Bellegarde gebracht, wo er dann verbrannt wird. Die Strecke ist heute bis auf einige Stellen, an denen Gleise nach Strassenerneuerungen entfernt wurden, noch vollstandig erhalten. Es gibt Bestrebungen eines Vereins, die Strecke zu reaktivieren und in die S-Bahn Genf einzubinden. Dazu soll zwischen Sergy und Meyrin eine Neubaustrecke entstehen. Der Verein begrundet diesen Vorstoss unter anderem damit, dass die Busse sehr gut ausgelastet sind und es in der Hauptverkehrszeit oft Staus gib

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High Quality Content by WIKIPEDIA articles Die Bahnstrecke Collonges-Fort-l'Ecluse-Divonne-les-Bains ist eine franzosische Nebenbahn, die Collonges mit Divonne-les-Bains verbindet. Fruher fuhrte sie bis nach Nyon in der Schweiz. Die Strecke wurde am 1. Juni 1899 von der Compagnie des Chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee (PLM) eroffnet. Der Personenverkehr wurde am 31. Mai 1980 eingestellt und eine parallele Buslinie eingerichtet. Im Jahr 1998 erreichte der letzte Zug Gex. Die Strecke wird heute nur vom Guterverkehr bedient. In Chevry befindet sich eine Umladestation fur den Hausmull der Gemeinden des Pays de Gex. Der Mull wird nach Bellegarde gebracht, wo er dann verbrannt wird. Die Strecke ist heute bis auf einige Stellen, an denen Gleise nach Strassenerneuerungen entfernt wurden, noch vollstandig erhalten. Es gibt Bestrebungen eines Vereins, die Strecke zu reaktivieren und in die S-Bahn Genf einzubinden. Dazu soll zwischen Sergy und Meyrin eine Neubaustrecke entstehen. Der Verein begrundet diesen Vorstoss unter anderem damit, dass die Busse sehr gut ausgelastet sind und es in der Hauptverkehrszeit oft Staus gib

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Product Details

General

Imprint

Betascript Publishing

Country of origin

Germany

Release date

2011

Availability

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First published

2011

Editors

, ,

Dimensions

152 x 229 x 4mm (L x W x T)

Format

Paperback - Trade

Pages

68

ISBN-13

978-6134837613

Barcode

9786134837613

Languages

value

Categories

LSN

613483761X



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