Die risikogerechte Pramie in der Kfz-Haftpflichtversicherung - Probleme der Preisgestaltung auf Markten mit asymmetrischen Informationen (German, Paperback)

Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Bank, Borse, Versicherung, Note: 2,3, Fachhochschule fur Wirtschaft Berlin (BWV Berlin), Veranstaltung: Studium der Versicherungsbetriebswirtschaftslehre, 31 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Kfz-Versicherung ab 35 Cent am Tag z. B. fur einen Audi A4 Avant." (Zurich Connect Deutschland) 35 Cent am Tag kostet das Versprechen eines Kraftfahrtversicherers in Deutschland, Schaden bis zu einer Summe von 100 Mio. Euro zu ubernehmen. Fast scheint es, als wurde das Risiko eines Schadens kaum oder gar nicht bestehen. Ein Blick in die Statistik zeigt jedoch, dass die Kfz-Versicherer in dem Jahr 2007 uber 12 Milliarden Euro allein fur die Kfz-Haftpflichtschaden leisten mussten. Welche Strategie verfolgen die Anbieter eines derartig risikoreichen Geschaftes? Ziel dieser Arbeit ist es, die Frage zu beantworten, unter welchen Voraussetzungen es fur die Kraftfahrtversicherer moglich ist, eine marktgerechte Pramie zu kalkulieren. Bei dieser Untersuchung liegt das Hauptaugenmerk auf dem Problem der unterschiedlichen Informationsstande von Kaufer und Verkaufer, den so genannten asymmetrischen Informationen. Im ersten Schritt wird die Marktpreisbildung auf vollkommenen Markten betrachtet. Anhand des wirtschaftstheoretischen Modells von Angebot und Nachfrage werden die Grundlagen der Preisbildung dargestellt. Dabei werden die Grunde drohenden Marktversagens aufgezeigt. Anschliessend werden die Wesensmerkmale des Versicherungsprodukts erlautert und mit relevanten Grunden eines drohenden Marktversagens zusammengefuhrt. Hierbei wird deutlich, welches Risiko an einem Markt mit Informationsdefiziten besteht und warum die Information den wichtigsten Produktionsfaktor fur ein Versicherungsunternehmen darstellt. Darauf folgend erhalt der Leser Einblick in die vielfaltige Methodik der Kraftfahrtversicherer zur Informationsgewinnung. Anschliessend wird der Betrug in der Kraftfahrtversicherung als kriminelle Ko