Zeitkostenminimale Einsatz- Und Leersteuerungsverfahren in Mehraufzugsystemen - Eine Simulationsstudie Zur Anwendung Von Standortoptimierungsmodellen in Mobilen Bedienungssystemen (Paperback)


Unter Berucksichtigung der in Mehraufzugsystemen ablaufenden Bedienungsprozesse werden Strategien zur Aufzugeinsatz- und Aufzugleersteuerung entwickelt. Mit Hilfe eines Simulationsmodells werden die Konsequenzen der entwickelten Strategien fur die Warte- und Bedienungszeiten der Kunden, die gefahrenen Stockwerkabstande der Aufzuge sowie fur verschiedene Kennwerte der Systemauslastung untersucht. Besonderes Gewicht wird auf die Auswirkungen verschiedener Regeln zur raumlichen Verteilung verfugbarer Aufzuge gelegt. Dabei kommt dem Multiplen Median-Standortkonzept in verschiedenen Erweiterungen und Modifikationen eine herausragende Bedeutung zu."

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Product Description

Unter Berucksichtigung der in Mehraufzugsystemen ablaufenden Bedienungsprozesse werden Strategien zur Aufzugeinsatz- und Aufzugleersteuerung entwickelt. Mit Hilfe eines Simulationsmodells werden die Konsequenzen der entwickelten Strategien fur die Warte- und Bedienungszeiten der Kunden, die gefahrenen Stockwerkabstande der Aufzuge sowie fur verschiedene Kennwerte der Systemauslastung untersucht. Besonderes Gewicht wird auf die Auswirkungen verschiedener Regeln zur raumlichen Verteilung verfugbarer Aufzuge gelegt. Dabei kommt dem Multiplen Median-Standortkonzept in verschiedenen Erweiterungen und Modifikationen eine herausragende Bedeutung zu."

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Product Details

General

Imprint

Peter Lang Pub Inc

Country of origin

Germany

Series

Europaeische Hochschulschriften / European University Studie, 649

Release date

December 1985

Availability

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Authors

Dimensions

148 x 210mm (L x W)

Format

Paperback

Pages

247

ISBN-13

978-3-8204-9049-7

Barcode

9783820490497

Categories

LSN

3-8204-9049-3



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