Fuente: Wikipedia. Paginas: 24. Capitulos: Juan Manuel Fangio, Andrea de Cesaris, Riccardo Patrese, Mario Andretti, Vittorio Brambilla, Patrick Depailler, Giuseppe Farina, Juan Zanelli, Marcos Di Palma, Max Wilson, Antonio Ascari, Tazio Nuvolari, Gustavo Micheloud, Nazareno Lopez, Emiliano Lopez, Ariel Pacho, Osvaldo Lopez, Eddie Cheever, Violeta Pernice, Juan Manuel Lopez, Brian Smith, Ernesto Celestino Bessone, Martin Alzaga Unzue, Luigi Fagioli, Federico Bathiche, Oscar Cabalen, Bruno Giacomelli, Jorge Maggi, Emmanuel de Graffenried. Extracto: Juan Manuel Fangio (n. Balcarce, 24 de junio de 1911 - m. Buenos Aires, 17 de julio de 1995) fue un automovilista argentino, quintuple campeon de Formula 1. Desde su ninez abandono sus estudios para dedicarse a la mecanica automovilistica, y en 1936 participo, a bordo de un Ford, en una carrera no oficial en Marcos Juarez. Para 1938 ya corria en Turismo Carretera, compitiendo con Oscar Galvez. Apodado El Maestro, en 1940 obtuvo el Gran Premio Internacional del Norte y se consagro como Campeon Argentino de Turismo Carretera, titulo que recibiria al ano siguiente. En 1947, con la colaboracion del Gobierno Nacional, participo en carreras llevadas a cabo en Europa y en 1950, se convirtio en piloto de Alfa Romeo. En 1952 un accidente en el circuito italiano de Monza lo mantuvo alejado de la actividad por un breve lapso. Entre 1951 y 1957, obtuvo cinco titulos mundiales de Formula 1, conduciendo con Mercedes Benz, Maserati, Alfa Romeo y Ferrari. Retirado en 1958, luego de su secuestro, mantuvo durante un extenso periodo el record de mas titulos en Formula 1, hasta que fue desplazado por Michael Schumacher en 2003. Luego, ocupo diversos cargos, como el de presidente honorario de la empresa Mercedes Benz en Argentina desde 1987, un ano despues de la inauguracion de su museo. Hijo de los inmigrantes italianos Loreto Fangio (1883-1972) y Herminia D'eramo (1885-1975), fue el menor de seis hermanos (los otros eran Herminia, Jose, C...