Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 41. Kapitel: Bagdadbahn, Hedschasbahn, Liste der Eisenbahnstrecken in der Turkei, Bahnstrecke Jaffa-Jerusalem, Bahnstrecke Haifa-Dar'a, Bahnstrecke Naharija-Be'er Sheva, Britische Militarbahnen in Palastina, Sinai-Bahn, Osmanische Militarbahn in Palastina, Bahnstrecke Haifa-Beirut-Tripoli, Teheran-Abd-al-Azim Eisenbahn, Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara- stanbul, Libanonbahn, Bahnstrecke Ma'an-Aqaba, Bahnstrecke Afula-Nablus, Aqababahn, Bahnstrecke Haifa-Akko, Hauranbahn, Bahnstrecke Dar'a-Bosra, Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas, Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Konya, Bahnstrecke Aschkelon-Be'er Scheva. Auszug: Die Bagdadbahn ist eine 1.600 Kilometer lange, in den Jahren 1903 bis 1940 im Osmanischen Reich und dessen Nachfolgestaaten errichtete Eisenbahnstrecke von Konya (heute in der Turkei) nach Bagdad (heute im Irak). Einschliesslich der Anatolischen Eisenbahn Istanbul-Konya und Nebenstrecken in Syrien und dem Irak hat sie eine Lange von 3.205 km. Die Bahn ist eine ingenieurtechnische Meisterleistung und eines der aufwandigsten Infrastrukturprojekte jener Zeit. Karte der Bagdadbahn und geplanter Erweiterungen, Stand 1918.Die Strecke fuhrt in Fortsetzung der Anatolischen Bahn von Konya uber Adana, Aleppo und Mosul bis nach Bagdad und nach einer Erweiterung bis nach Basra am Persischen Golf. Mit der uber die Eisenbahn Damas-Hama et Prolongements und Damaskus angebundenen Hedschasbahn nach Medina wurde dieses Eisenbahnsystem weit in den Suden des Osmanischen Reiches vorangetrieben. Um die Strecke moglichst dem Beschuss durch Artillerie von See her zu entziehen, verlief die Trasse im Landesinneren. So wurde nach skenderun lediglich eine Stichbahn gelegt, die Hauptlinie aber nicht von dort nach Aleppo gefuhrt, sondern aufwendig uber das Nurgebirge, was den Bau eines acht Kilometer langen..