Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Denkmal in Indonesien, Flughafen (Indonesien), Fussballstadion in Indonesien, Rennstrecke in Indonesien, Turm in Indonesien, Flughafen Makassar, Flughafen Denpasar, Flughafen Medan, Flughafen Jakarta, Palast von Klungkung, Sentul International Circuit, Gelora-Bung-Karno-Stadion, Flughafen Manado, Bosscha-Observatorium, Gelora-Sriwijaya-Stadion, Situ Gintung, Flughafen Padang, Flughafen Batam, Flughafen Surakarta, Flughafen Pekanbaru, Flughafen Surabaya, Flughafen Palembang, Istana Bogor, Eisenbahnmuseum Ambarawa, Flughafen Yogyakarta, Flughafen Palu, Flughafen Kendari, Flughafen Jayapura, Flughafen Tunggul Wulung, Flughafen H. Hasan Aroeboesman, Istana Merdeka, Jakarta Tower, Flughafen Kupang, Monumen Nasional, Indosiar-Sendemast Jakarta, Istana Maimun. Auszug: Der internationale Flughafen Sultan Hasanuddin (indonesisch ) liegt rund 22 Kilometer nordostlich der indonesischen Millionenstadt Makassar, der Hauptstadt der Provinz Sud Sulawesi. Der Flughafen wird von dem staatlichen Flughafenbetreiber, PT. Angkasa Pura I, verwaltet. Der Flughafen Makassar ist flachenmassig zweitgrosste Flughafen Indonesiens nach dem Flughafen Jakarta, der von PT. Angkasa Pura II verwaltet wird. In Betrieb befindet sich der Flughafen taglich 16 Stunden und wird von vielen indonesischen Fluggesellschaften, darunter Garuda Indonesia, Merpati und Lion Air, angeflogen. Auf Grund der zunehmenden Bedeutung des Flughafens Sultan Hasanuddin offnet Garuda Indonesia dort ihre dritte Wartungshalle nach Soekarno Hatta - Jakarta und Ngurah Rai - Denpasar, um den ostindonesischen Flugverkehr besser bedienen zu konnen. Im internationalen Verkehr gilt der Flughafen Makassar (UPG) als der offizielle zweite Eingangsflughafen Indonesiens nach Cengkareng-Jakarta (CGK), wobei der Flughafen Denpasar-Bali (DPS) wegen dessen touristischen Bedeutung als der dritte Sonderei