Ehemalige Bahngesellschaft (New York) - New York, Westchester and Boston Railway, Wabash Railroad, Central Vermont Railway (German, Paperback)

Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 40. Nicht dargestellt. Kapitel: New York, Westchester and Boston Railway, Wabash Railroad, Central Vermont Railway, Boston and Maine Railroad, Fitchburg Railroad, New York Central Railroad, Rutland Railway, Lehigh Valley Railroad, Michigan Central Railroad, Penn Central, Skaneateles Short Line Railroad, New York, New Haven and Hartford Railroad, Delaware and Hudson Railway, Conrail, Pennsylvania Railroad, Troy and Boston Railroad, Lehigh and Hudson River Railway, Rensselaer and Saratoga Railroad, Erie Lackawanna Railroad, Chessie System Railroads, Buffalo and Erie Railway, Chatham and Lebanon Valley Railroad, Troy, Salem and Rutland Railroad, Erie Railroad. Auszug: Die New York, Westchester and Boston Railway (abgekurzt NYWB oder NYW&B, genannt Westchester oder Boston-Westchester) war eine normalspurige, elektrifizierte Schnellbahn, die die Sudspitze der Bronx in New York City mit einigen Stadten und Gemeinden im Westchester County im US-Bundesstaat New York verband. Sie gehorte zur Firmengruppe der New York, New Haven and Hartford Railroad (NYNH&H) und war von 1912 bis 1937 in Betrieb. Die NYW&B war in weiten Teilen parallel zu bereits existierenden Strecken der NYNH&H gebaut worden, um diese im Vorortnahverkehr zu entlasten. Dazu verfugte sie uber vergleichsweise sehr grosszugig angelegte, hochmoderne und entsprechend teure Betriebsanlagen und war damit auf sehr hohe Beforderungsleistungen ausgelegt. Da die Westchester aber durch weitgehend dunn besiedeltes Gebiet gebaut worden war, stellte sich eine entsprechende Nachfrage nie ein, so dass der Konkurs der NYNH&H im Zuge der Weltwirtschaftskrise schliesslich das Ende der Bahn bedeutete. In den Jahren unmittelbar nach der Stilllegung wurden die Strecken grosstenteils abgebaut. Ein kleinerer Teil wurde von der New Yorker U-Bahn ubernommen und ist heute (2008) noch in Betrieb. Mitte des 19. Jahrhunderts gab e