Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 26. Nicht dargestellt. Kapitel: Rijksweg 2, Rijksweg 12, Rijksweg 50, Rijksweg 4, Rijksweg 59, Rijksweg 7, Rijksweg 28, Rijksweg 15, Rijksweg 200, Rijksweg 58, Rijksweg 73, Rijksweg 16, Rijksweg 27, Rijksweg 9, Rijksweg 35, Rijksweg 10, Rijksweg 6, Rijksweg 31, Rijksweg 37, Rijksweg 44, Rijksweg 67, Rijksweg 79, Rijksweg 18, Rijksweg 65, Rijksweg 57, Rijksweg 32, Rijksweg 29, Rijksweg 30, Rijksweg 76, Rijksweg 17, Rijksweg 8, Rijksweg 74, Rijksweg 11, Rijksweg 77, Rijksweg 22, Rijksweg 13. Auszug: Die A2 ist ein Rijksweg und eine niederlandische Autobahn. Die Autobahn beginnt in Amsterdam am Kreuz Amstel und verlauft via Utrecht, 's-Hertogenbosch, Eindhoven und Maastricht zur belgischen Grenze in der Nahe von Eijsden. Von da aus fuhrt die Strecke als A25 weiter nach Luttich in Wallonien. Die A2 gilt als die wichtigste Nord-Sud-Verbindung der Niederlande, vor allem das Stuck von Amsterdam nach Eindhoven hat ein immens hohes Verkehrsaufkommen. Die A2 hat eine Lange von 208 km. Bei Maastricht wird die A2 ein paar Kilometer lang ein Autoweg und heisst dann N2. Die N2 verlauft weiter durch Maastricht und verursacht viele Staus und hohe Luftverschmutzung. Ein Tunnel unter der Stadt soll fur Abhilfe sorgen. Zwischen Amsterdam und Utrecht folgt die A2 der Route der E 35, danach der Strecke der E 25. Streckenweise laufen weitere Autobahnen gemeinsam mit der A2 uber eine Trasse: Kreuz Leenderheide Der Abschnitt zwischen Amsterdam und Utrecht wurde 1954 eroffnet und wird irrtumlicherweise vielfach als erste niederlandische Autobahn bezeichnet. Das erste niederlandische Autobahnteilstuck wurde 1936 zwischen Voorburg und Zoetermeer als Teil der heutigen A12 eroffnet. Und bereits vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges waren grosse Teile der heutigen Autobahnen A4, A12 und A44 fertiggestellt. Der 1954 eroffnete Abschnitt war hingegen das erste nach dem Zweiten Weltkrieg er.