Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfugbaren Wikipedia-Enzyklopadie. Seiten: 64. Nicht dargestellt. Kapitel: Schienenverkehr (Rhein-Erft-Kreis), Strasse im Rhein-Erft-Kreis, Stadtbahn Koln, Bundesautobahn 1, Bundesautobahn 4, Eisenbahnunfall von Bruhl, Rheinuferbahn, Bundesstrasse 51, Schnellfahrstrecke Koln-Aachen, Vorgebirgsbahn, Bundesautobahn 61, Erftbahn, Bahnstrecke Koln-Frechen, Bundesautobahn 555, Romerkanal-Wanderweg, Strategischer Bahndamm, Bahnhof Kierberg, Nord-Sud-Bahn, Bahnstrecke Rheydt-Koln-Ehrenfeld, Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft, Strasse der Energie, Bergheimer Kreisbahn, Bahnhof Bruhl, Villebahn, Querbahn, Bundesstrasse 59, Bundesstrasse 264, Bundesstrasse 477, Johannisbrucke, Bahnhof Stommeln, Hambachbahn, Konigsdorfer Tunnel, Autobahnkreuz Bliesheim, Bundesautobahn 553, Bahnstrecke Bedburg-Ameln, Bahnradweg, Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk. Auszug: Die Stadtbahn Koln ist das Ruckgrat des offentlichen Nahverkehrs (OPNV) in Koln. Sie wird dort wechselweise als U-Bahn, Strassenbahn oder schlicht als die KVB bezeichnet und verfugt uber ein Streckennetz von 194 Kilometern. Davon verlaufen etwa 27 Kilometer in Tunneln und weitere funf Kilometer als Hochbahn. Es gibt elf Linien. Zudem ist die Kolner Stadtbahn uber die Eisenbahnstrecken der HGK mit der Bonner Stadtbahn verknupft. Betreiber der Stadtbahn in Koln sind die Kolner Verkehrs-Betriebe (KVB). Auf den Linien 16 und 18 verkehren auch Fahrzeuge der SWB Bus und Bahn. Die Zuge verkehren fast immer in Doppeltraktion, in einigen Fallen wird aber mit nur einem Wagen gefahren. Auf dem gesamten Netz gilt der Tarif des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg. Einige Linien verkehren teilweise uber Eisenbahnstrecken der Hafen und Guterverkehr Koln. Schienennetz der KVB Zug der Kolner Stadtbahn an der Haltestelle Deutzer Freiheit Im Jahre 1877 nahmen die ersten Kolner Pferdebahnen den Betrieb auf. Diese Pferdebahn war ein privates Unternehmen, das uberwiegend den Verkehr zwischen Koln