Ce contenu est une compilation d'articles de l'encyclopedie libre Wikipedia. Pages: 34. Non illustre. Chapitres: Usine Lockheed Martin de Marietta, Usine North American de Kansas City, Portsmouth Naval Shipyard, Chantier naval Northrop Grumman de Newport News, Usine Glenn L. Martin d'Omaha, Chantier naval Bath Iron Works, Usine Boeing de Wichita, Chantier naval Fore River de Quincy, Chantier naval Avondale, Chantier naval Ingalls de Pascagoula, Chantier naval Electric Boat de Groton, Usine de moteurs d'avions Dodge-Chicago, Denver Ordnance Plant, Arkansas Ordnance Plant, Mare Island Naval Shipyard, Chantier naval ADDSCO de Mobile, New York Navy Yard, Boeing Plant 2. Extrait: L'usine Lockheed Martin de Marietta est un important site de construction aeronautique, situe dans la Dobbins Air Reserve Base a Marietta, pres d'Atlanta, en Georgie (Etats-Unis). De 1943 a 1945, des bombardiers B-29 y furent construits par Bell Aircraft. Depuis 1951, l'usine est exploitee par la firme Lockheed, devenue Lockheed-Martin en 1995. Un projet de - super-bombardier - vit le jour en 1939. Il s'agissait d'un appareil superieur au B-17 en termes de rayon d'action, d'altitude de vol et de charge, le B-29, dont Boeing realisait la conception. L'echelle du programme etait sans precedent ainsi que son cout, trois milliards de dollars, le programme d'armement americain le plus cher de la guerre. Plusieurs constructeurs allaient se repartir la production du B-29, tout en collaborant au sein d'un consortium pour echanger les informations techniques necessaires. Bell Aircraft Corporation devait construire son contingent de B-29 dans une usine appartenant a l'Armee, mais qui restait a construire. Afin d'accroitre rapidement les capacites de production, le gouvernement avait imagine un nouveau systeme, ou l'usine etait construite par l'Etat et exploitee par le contractant (government-owned, contractor-operated ou GOCO), qui n'aurait pas la charge d'une enorme usine devenue inutile apres la gue...